新华网南宁9月29日电（陈露缘、陈利华、许京京）28日19时20分，河（池）荔（波）高速公路跨黔桂铁路大桥成功转体，标志着河荔高速公路首座跨线桥顺利转体，为全线如期建成通车奠定坚实基础。

  河荔高速跨黔桂铁路大桥全长535.5米，其中左幅、右幅转体连续梁长度均为122米，整幅跨越黔桂铁路，单幅转体连续梁重达10000吨，转体角度为顺时针65度，大桥邻近铁路营业线，施工组织、安全防护难度大，为本标段的重难点工程，也是全线保通车目标的关键控制性工程。

  为确保此次转体施工安全，中铁十一局建设者们与铁路部门密切协作，多次论证桥梁转体方案。转体施工过程中，采用2套智能化同步控制牵引系统、智能化实时可视监控系统，监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、牵引力等相关参数，实时掌握转体桥的状态，确保左右幅桥体转体速度同步。

  广西河池至荔波高速公路全长69.153公里，项目总投资112.85亿元。途经河池市宜州区刘三姐故居、世界遗产保护地全国唯一的环江毛南族自治县，拥有得天独厚的旅游资源。建成后，将增添广西桂林与贵州荔波旅游直达新通道。（完）